טעכנישע ספּעציפֿיקאַציעס פֿון פֿאָטאָוואָלטאַישע ינווערטערס

פאָטאָוואָלטאַישע ינווערטערס האָבן שטרענגע טעכנישע סטאַנדאַרדן ווי געוויינטלעכע ינווערטערס. יעדער ינווערטער מוז טרעפן די פאלגענדע טעכנישע אינדיקאַטאָרן צו ווערן באַטראַכט ווי אַ קוואַליפֿיצירטער פּראָדוקט.

1. אַרויסגאַנג וואָולטידזש סטאַביליטעט
אין דעם פאָטאָוואָלטאַישן סיסטעם, ווערט די עלעקטרישע ענערגיע וואָס ווערט גענערירט דורך דער זונ-צעל ערשט אויפגעהיט דורך דער באַטעריע, און דערנאָך פארוואנדלט אין 220V אדער 380V וועקסלשטראָם דורך דעם ינווערטער. אָבער, די באַטעריע ווערט באַאיינפלוסט דורך איר אייגענער אָפּלאָדונג און אָפּלאָדן, און איר אַרויסגאַנג וואָולטאַזש ווערייִרט שטאַרק. למשל, פֿאַר אַ באַטעריע מיט אַ נאָמינאַלן 12V, קען איר וואָולטאַזש ווערט ווערייִרן צווישן 10.8 און 14.4V (איבערשרייטן דעם קייט קען שאַטן די באַטעריע). פֿאַר אַ קוואַליפֿיצירטן ינווערטער, ווען די אַרייַנגאַנג וואָולטאַזש ענדערט זיך אין דעם קייט, זאָל די ענדערונג פון דער סטאַביל-צושטאַנד אַרויסגאַנג וואָולטאַזש נישט איבערשטיגן ±5% פון דער ראַטעד ווערט, און ווען די לאַסט ענדערט זיך פּלוצעם, זאָל די אַרויסגאַנג וואָולטאַזש אָפּנייגונג נישט איבערשטיגן ±10% פון דער ראַטעד ווערט.

2. כוואַליעפאָרם דיסטאָרשאַן פון אַוטפּוט וואָולטידזש
פֿאַר סינוס כוואַליע ינווערטערס, זאָל מען ספּעציפֿיצירן די מאַקסימום ערלויבטע כוואַליעפֿאָרם דיסטאָרשאַן (אָדער האַרמאָניק אינהאַלט). געוויינטלעך אויסגעדריקט ווי די גאַנצע כוואַליעפֿאָרם דיסטאָרשאַן פֿון דער אַרויסגאַנג וואָולטאַזש, זאָל איר ווערט נישט יקסיד 5% (איינפֿאַזיק אַרויסגאַנג ערלויבט 10%). ווײַל די הויך-אָרדענונג האַרמאָניק קראַנט אַרויסגאַנג פֿון דעם ינווערטער וועט דזשענערירן נאָך פֿאַרלוסטן ווי עדי קראַנט אויף דער אינדוקטיווער לאָוד, אויב די כוואַליעפֿאָרם דיסטאָרשאַן פֿון דעם ינווערטער איז צו גרויס, וועט עס פֿאַראורזאַכן ערנסטע היץ פֿון די לאָוד קאָמפּאָנענטן, וואָס איז נישט גינסטיק פֿאַר דער זיכערקייט פֿון עלעקטרישע ויסריכט און ערנסט אַפֿעקטירט די סיסטעם'ס אָפּערייטינג עפֿעקטיווקייט.
3. ראַטעד אַרויסגאַנג אָפטקייט
פֿאַר לאַסטן אַרייַנגערעכנט מאָטאָרן, אַזאַ ווי וואַשמאַשינען, רעפרידזשערייטערז, אאז"וו, ווייַל די אָפּטימאַלע אָפטקייט פון די מאָטאָר איז 50 הערץ, די אָפטקייט איז צו הויך אָדער צו נידעריק, וואָס וועט פאַרשאַפן די ויסריכט צו היץ זיך און רעדוצירן די אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט און דינסט לעבן פון די סיסטעם. די אַרויסגאַנג אָפטקייט זאָל זיין אַ לעפיערעך סטאַביל ווערט, יוזשאַוואַלי די מאַכט אָפטקייט 50 הערץ, און איר דיווייישאַן זאָל זיין ין ±1% אונטער נאָרמאַל אַרבעט באדינגונגען.
4. לאַסט מאַכט פאַקטאָר
כאַראַקטעריזירט די פיייקייט פון דעם ינווערטער צו טראָגן אינדוקטיווע אָדער קאַפּאַסיטיוו לאָודז. דער לאָוד מאַכט פאַקטאָר פון דעם סינוס כוואַליע ינווערטער איז 0.7 צו 0.9, און דער רייטאַד ווערט איז 0.9. אין פאַל פון אַ געוויסע לאָוד מאַכט, אויב דער מאַכט פאַקטאָר פון דעם ינווערטער איז נידעריק, וועט די פארלאנגטע קאַפּאַציטעט פון דעם ינווערטער פאַרגרעסערן, וואָס וועט פאַרגרעסערן די קאָסטן און פאַרגרעסערן די אויסזעענדיק מאַכט פון די AC קרייַז פון די פאָטאָוואָלטאַיק סיסטעם. ווי דער קראַנט וואַקסט, וועלן די פארלוסטן אַנווייַזלעך פאַרגרעסערן, און די סיסטעם עפעקטיווקייַט וועט אויך פאַרקלענערן.

5. ינווערטער עפעקטיווקייט
די עפעקטיווקייט פון דעם אינווערטער באציט זיך צו דעם פראפארציע פון ​​דער ארויסגאנג-מאכט צו דער אריינגאנג-מאכט אונטער די ספעציפיצירטע ארבעטס-באדינגונגען, אויסגעדריקט אלס א פראצענט. בכלל, די נאמינאלע עפעקטיווקייט פון דעם פאטאוואטאלישן אינווערטער באציט זיך צו ריין קעגנשטעל-לאסט, אונטער 80% לאסט עפעקטיווקייט. ווייל די אלגעמיינע קאסטן פון דעם פאטאוואטאלישן סיסטעם איז הויך, זאל די עפעקטיווקייט פון דעם פאטאוואטאלישן אינווערטער ווערן מאקסימיזירט, די סיסטעם-קאסטן זאל ווערן רעדוצירט, און די קאסט-עפעקטיווקייט פון דעם פאטאוואטאלישן סיסטעם זאל ווערן פארבעסערט. איצט איז די נאמינאלע עפעקטיווקייט פון הויפטשטראם אינווערטערס צווישן 80% און 95%, און די עפעקטיווקייט פון נידריג-מאכט אינווערטערס איז פארלאנגט צו זיין נישט ווייניגער ווי 85%. אין דעם אמת'ן פלאנירונג-פראצעס פון דעם פאטאוואטאלישן סיסטעם, זאל מען נישט נאר אויסוועלן הויך-עפעקטיווקייט אינווערטערס, נאר אין דער זעלבער צייט זאל מען קאנפיגורירן דעם סיסטעם אזוי גוט ווי מעגליך אז דער פאטאוואטאלישן סיסטעם לאסט זאל ארבעטן נאנט צום אפטימאלן עפעקטיווקייט-פונקט.

6. ראַטעד אַרויסגאַנג קראַנט (אָדער ראַטעד אַרויסגאַנג קאַפּאַציטעט)
ווײַזט אָן דעם געשאַצטן אַרויסגאַנג קראַנט פֿון דעם ינווערטער אין דעם ספּעציפֿישן לאָוד מאַכט פֿאַקטאָר קייט. עטלעכע ינווערטער פּראָדוקטן געבן די געשאַצטע אַרויסגאַנג קאַפּאַציטעט, וואָס ווערט אויסגעדריקט אין VA אָדער kVA. די געשאַצטע קאַפּאַציטעט פֿון דעם ינווערטער איז ווען דער אַרויסגאַנג מאַכט פֿאַקטאָר איז 1 (ד"ה ריין רעזיסטיוו לאָוד), די געשאַצטע אַרויסגאַנג וואָולטאַזש איז דער פּראָדוקט פֿון דעם געשאַצטן אַרויסגאַנג קראַנט.

7. שוץ מיטלען
אַן אינווערטער מיט אַן אויסגעצייכנטער פאָרשטעלונג זאָל אויך האָבן פולשטענדיקע שוץ פונקציעס אָדער מיטלען צו באַהאַנדלען פֿאַרשידענע אַבנאָרמאַלע באדינגונגען בעת ​​פאַקטישן באַנוץ, אַזוי אַז דער אינווערטער אַליין און אַנדערע קאָמפּאָנענטן פון דער סיסטעם זאָלן נישט ווערן געשעדיגט.
(1) אינפוט אונטערוואָולטידזש פּאָליסי האָלדער:
ווען די אינפוט וואָולטידזש איז נידעריקער ווי 85% פון די רייטאַד וואָולטידזש, זאָל דער ינווערטער האָבן שוץ און אַרויסווייַזונג.
(2) אינפוט איבערוואלטידזש פארזיכערונג קאנטע:
ווען די אינפוט וואָולטידזש איז העכער ווי 130% פון די רייטאַד וואָולטידזש, זאָל דער ינווערטער האָבן שוץ און אַרויסווייַזונג.
(3) איבערשטראָם שוץ:
דער איבערשטראָם שוץ פון דעם ינווערטער זאָל קענען זיכער מאַכן אַ צייטיקע אַקציע ווען די לאַסט איז קורץ-געשלאסן אָדער דער קראַנט איז העכער ווי דער ערלויבטער ווערט, כּדי צו פאַרמייַדן עס פון ווערן געשעדיגט דורך דעם סורדזש קראַנט. ווען דער אַרבעט קראַנט איז העכער ווי 150% פון דעם רייטאַד ווערט, זאָל דער ינווערטער קענען אויטאָמאַטיש באַשיצן.
(4) גאַראַנטיע פֿאַר קורץ-קרייַז אַרויסגאַנג
די ינווערטער קורץ-קרייַז שוץ אַקציע צייט זאָל נישט יקסיד 0.5 סעקונדעס.
(5) אינפוט פארקערטע פּאָלאַריטעט שוץ:
ווען די פּאָזיטיוו און נעגאַטיוו פּויליש פון די אַרייַנגאַנג טערמינאַלס זענען אויסגעדרייט, זאָל דער ינווערטער האָבן אַ שוץ פונקציע און אַן אַרויסווייַז.
(6) בליץ שוץ:
דער אינווערטער זאָל האָבן בליץ שוץ.
(7) איבער-טעמפּעראַטור שוץ, אאז"וו
דערצו, פאר אינווערטערס אן וואלטאזש סטאביליזאציע מיטלען, זאל דער אינווערטער אויך האבן ארויסגאנג איבערוואלטאג שוץ מיטלען צו באשיצן די לאסט פון איבערוואלטאג שאדן.

8. אָנהייב קעראַקטעריסטיקס
כאַראַקטעריזירן די פיייקייט פון דעם ינווערטער צו אָנהייבן מיט לאַסט און די פאָרשטעלונג בעת דינאַמישן אָפּעראַציע. דער ינווערטער זאָל זיין געראַנטירט צו אָנהייבן פאַרלעסלעך אונטער רייטאַד לאַסט.
9. ראַש
טראַנספאָרמאַטאָרן, פילטער אינדוקטאָרן, עלעקטראָמאַגנעטישע סוויטשיז און פאַנס אין מאַכט עלעקטראָניש ויסריכט אַלע דזשענערירן ראַש. ווען דער ינווערטער איז אין נאָרמאַל אָפּעראַציע, זאָל זיין ראַש נישט יקסיד 80dB, און דער ראַש פון אַ קליינעם ינווערטער זאָל נישט יקסיד 65dB.