די ברירה פון זונ - ינווערטער

צוליב דער פֿאַרשיידנקייט פֿון געביידעס, וועט דאָס אומפֿאַרמיידלעך פֿירן צו דער פֿאַרשיידנקייט פֿון זונ-פּאַנעל אינסטאַלאַציעס. כּדי צו מאַקסאַמיזירן די קאָנווערסיע עפֿעקטיווקייט פֿון זונ-ענערגיע בשעת מען נעמט אין באַטראַכט דעם שיינעם אויסזען פֿון דעם בנין, דאַרף מען די פֿאַרשיידנקייט פֿון אונדזערע ינווערטערס כּדי צו דערגרייכן דעם בעסטן וועג פֿון זונ-ענערגיע. קאָנווערסיע. די מערסט פֿאַרשפּרייטע זונ-אינווערטער מעטאָדן אין דער וועלט זענען: צענטראַליזירטע ינווערטערס, סטרינג ינווערטערס, מולטי-סטרינג ינווערטערס און קאָמפּאָנענט ינווערטערס. איצט וועלן מיר אַנאַליזירן די אַפּליקאַציעס פֿון עטלעכע ינווערטערס.

צענטראליזירטע אינווערטערס ווערן בכלל גענוצט אין סיסטעמען מיט גרויסע פאוטאוואטישע קראפטווערק (》10kW). אסאך פאראלעלע פאוטאוואטישע סטרינגס זענען פארבונדן צום DC אינפוט פון דעם זעלבן צענטראליזירטן אינווערטער. בכלל, דריי-פאזיגע IGBT קראפט מאדולן ווערן גענוצט פאר הויכע קראפט. די נידעריקערע קראפט נוצט פעלד-עפעקט טראנזיסטארן און דעם DSP קאנווערזיע קאנטראלער צו פארבעסערן די קוואליטעט פון דער גענערירטער עלעקטרישער ענערגיע, מאכנדיג עס זייער נאנט צום סינוס כוואליע שטראם. די גרעסטע אייגנשאפט איז די הויכע קראפט און נידעריגע קאסטן פון דעם סיסטעם. אבער, עס ווערט באאיינפלוסט דורך דעם צופאסן פון פאוטאוואטישע סטרינגס און טיילווייזע שאטן, וואס רעזולטירט אין דער עפעקטיווקייט און קראפט קאפאציטעט פון דעם גאנצן פאוטאוואטישע סיסטעם. אין דער זעלבער צייט, די קראפט גענעראציע פארלעסלעכקייט פון דעם גאנצן פאוטאוואטישע סיסטעם ווערט באאיינפלוסט דורך דעם שוואכן ארבעטס סטאטוס פון א פאוטאוואטישע איינהייט גרופע. די לעצטע פארשונג ריכטונג איז די נוצונג פון ספעיס וועקטאר מאדולאציע קאנטראל און די אנטוויקלונג פון נייע אינווערטער טאפאלאגיע פארבינדונגען צו באקומען הויכע עפעקטיווקייט אונטער טיילווייזע לאוד באדינגונגען.

אויף דעם סאָלאַרמאַקס צענטראַליזירטן ינווערטער, קענט איר צוטשעפּען אַ פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי אינטערפייס קעסטל צו מאָניטאָרירן יעדן פאָטאָוואָלטאַיק ווינדסורפינג סטרינג. אויב איינער פון די סטרינגס אַרבעט נישט ריכטיק, וועט די סיסטעם איבערשיקן די אינפֿאָרמאַציע צום ווײַט קאָנטראָללער. אין דער זעלבער צײַט קען מען אָפּשטעלן דעם סטרינג דורך ווײַט קאָנטראָל, אַזוי אַז דער דורכפאַל פון אַ סטרינג פון פאָטאָוואָלטאַיק סטרינגס וועט נישט רעדוצירן און אַפעקטירן די אַרבעט און ענערגיע אַרויסגאַבע פון ​​דער גאַנצער פאָטאָוואָלטאַיק סיסטעם.

סטרינג אינווערטערס זענען געוואָרן די מערסט פּאָפּולערע אינווערטערס אויפן אינטערנאַציאָנאַלן מאַרק. דער סטרינג אינווערטער איז באַזירט אויף דעם מאָדולאַרן קאָנצעפּט. יעדער פאָטאָוואָלטאַיק סטרינג (1kW-5kW) גייט דורך אַן אינווערטער, האט מאַקסימום מאַכט שפּיץ טראַקינג ביים DC עק, און איז פארבונדן אין פּאַראַלעל ביים AC עק. פילע גרויסע פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט פאַבריקן נוצן סטרינג אינווערטערס. דער מייַלע איז אַז עס איז נישט אַפעקטאַד דורך מאָדול דיפעראַנסיז און שאָטנס צווישן סטרינגס, און אין דער זעלביקער צייט רעדוצירט די אָפּטימאַל אַרבעט פונט פון פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן.

נישט פּאַסיק מיטן ינווערטער, דערמיט פֿאַרגרעסערט די מאָס פֿון עלעקטריע דזשענעריישאַן. די טעכנישע מעלות ניט נאָר רעדוצירן די קאָסטן פֿון דער סיסטעם, נאָר אויך פֿאַרגרעסערן די פֿאַרלעסלעכקייט פֿון דער סיסטעם. אין דער זעלבער צייט ווערט אײַנגעפֿירט דער קאָנצעפּט פֿון "הויפּט-שקלאַף" צווישן די סטרינגס, אַזוי אַז ווען אַן אײנציקע סטרינג פֿון עלעקטרישער ענערגיע קען ניט מאַכן אַן אײנציקע ינווערטער אַרבעטן אין דער סיסטעם, ווערן עטלעכע סעטן פֿון פֿאָטאָוואָלטאַישע סטרינגס פֿאַרבונדן צוזאַמען, און איינער אָדער עטלעכע פֿון זיי קענען אַרבעטן, כּדי צו פּראָדוצירן מער עלעקטריע. דער לעצטער קאָנצעפּט איז אַז עטלעכע ינווערטערס פֿאָרמען אַ "מאַנשאַפֿט" צו פֿאַרבײַטן דעם "הויפּט-שקלאַף" קאָנצעפּט, וואָס מאַכט די פֿאַרלעסלעכקייט פֿון דער סיסטעם אַ שריט ווײַטער. איצט האָבן טראַנספֿאָרמערלאָזע סטרינג ינווערטערס איבערגענומען די פֿירערשאַפֿט.

א מולטי-סטרינג אינווערטער נעמט די מעלות פון צענטראליזירטע אינווערטער און סטרינג אינווערטער, פארמיידט זייערע חסרונות, און קען ווערן אנגעווענדט צו פאוטאוואטאלישע קראפטווערק פון עטליכע קילאוואטס. אין דעם מולטי-סטרינג אינווערטער, זענען אריינגערעכנט פארשידענע יחידישע פאוער שפּיץ טרעקינג און DC-צו-DC קאָנווערטערס. די DCs ווערן פארוואנדלט אין AC פאוער דורך א געווענליכן DC-צו-AC אינווערטער און פארבונדן צום גריד. פארשידענע ראַטעד ווערטן פון פאוטאוואטאלישע סטרינגס (אזוי ווי: פארשידענע ראַטעד פאוער, פארשידענע נומער פון קאמפאנענטן אין יעדן סטרינג, פארשידענע פאבריקאנטן פון קאמפאנענטן, אאז"וו), פאוטאוואטאלישע מאדולן פון פארשידענע גרייסן אדער פארשידענע טעכנאלאגיעס, און סטרינגס פון פארשידענע ריכטונגען (אזוי ווי: מזרח, דרום און מערב), פארשידענע נייגונג ווינקלען אדער שאָטנס, קענען ווערן פארבונדן צו א געמיינזאמען אינווערטער, און יעדע סטרינג ארבעט ביי זייער ריספּעקטיוו מאַקסימום פאוער שפּיץ.

אין דער זעלבער צייט ווערט די לענג פון די גלייכשטראָם קאַבל פארקלענערט, דער שאָטן-עפעקט צווישן די סטרינגס און דער פארלוסט געפֿירט דורך דעם חילוק צווישן די סטרינגס ווערן מינימיזירט.

דער קאָמפּאָנענט ינווערטער איז צו פאַרבינדן יעדן פאָטאָוואָלטאַיק קאָמפּאָנענט צו אַן ינווערטער, און יעדער קאָמפּאָנענט האט אַ באַזונדער מאַקסימום מאַכט שפּיץ טראַקינג, אַזוי אַז דער קאָמפּאָנענט און דער ינווערטער זענען בעסער צוגעפּאַסט. געוויינטלעך געניצט אין 50 וואט צו 400 וואט פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט פּלאַנץ, די גאַנץ עפעקטיווקייַט איז נידעריקער ווי סטרינג ינווערטערס. זינט עס איז פארבונדן אין פּאַראַלעל בייַ די AC, דאָס ינקריסיז די קאָמפּלעקסיטי פון די וויירינג אויף די AC זייַט און איז שווער צו טייַנען. אן אנדער פּראָבלעם וואָס דאַרף צו זיין סאַלווד איז ווי צו פאַרבינדן צו די גריד מער עפעקטיוולי. דער פּשוט וועג איז צו גלייַך פאַרבינדן צו די גריד דורך אַ פּראָסט AC סאָקעט, וואָס קענען רעדוצירן די קאָסטן און ויסריכט ינסטאַלירונג, אָבער אָפט די זיכערקייַט סטאַנדאַרדס פון די גריד קען נישט לאָזן עס. אין טאן דאָס, די מאַכט פירמע קען אָבדזשעקטירן צו די מאַכט דזשענעריישאַן מיטל זייַענדיק גלייַך פארבונדן צו די פּראָסט סאָקעץ פון פּראָסט הויזגעזינד ניצערס. אן אנדער פאַקטאָר שייך צו זיכערקייַט איז צי אַן אפגעזונדערט טראַנספאָרמער (הויך אָפטקייַט אָדער נידעריק אָפטקייַט) איז פארלאנגט, אָדער אַ טראַנספאָרמערלעסס ינווערטער איז ערלויבט. דאָסינווערטעראיז מערסטנס וויידלי געניצט אין גלאז פאָרהאַנג ווענט.