וואו גייט דער פארלוסט פון פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט סטאַנציע?

מאַכט סטאַנציע אָנווער באַזירט אויף פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי אַבזאָרפּשאַן אָנווער און ינווערטער אָנווער
אין צוגאב צו דער השפּעה פון רעסורסן פאַקטאָרן, די פּראָדוקציע פון ​​פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט פּלאַנץ איז אויך אַפעקטאַד דורך די אָנווער פון מאַכט סטאַנציע פּראָדוקציע און אָפּעראַציע ויסריכט. די גרעסער די מאַכט סטאַנציע ויסריכט אָנווער, די קלענערער די מאַכט דזשענעריישאַן. די ויסריכט אָנווער פון פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט סטאַנציע דער הויפּט כולל פיר קאַטעגאָריעס: פאָטאָוואָלטאַיק קוואַדראַט אַרעי אַבזאָרפּשאַן אָנווער, ינווערטער אָנווער, מאַכט זאַמלונג ליניע און קעסטל טראַנספאָרמער אָנווער, בוסטער סטאַנציע אָנווער, עטק.

(1) דער אַבזאָרפּציע אָנווער פון די פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי איז דער מאַכט אָנווער פון די פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי דורך די קאָמבינער באָקס צו די דק אַרייַנגאַנג סוף פון די ינווערטער, אַרייַנגערעכנט פאָטאָוואָלטאַיק קאָמפּאָנענט ויסריכט דורכפאַל אָנווער, שילדינג אָנווער, ווינקל אָנווער, דק קאַבלע אָנווער, און קאָמבינער באָקס צווייַג אָנווער;
(2) ינווערטער פארלוסט באציט זיך צו דעם מאַכט פארלוסט געפֿירט דורך ינווערטער דק צו אַק קאַנווערזשאַן, אַרייַנגערעכנט ינווערטער קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט פארלוסט און MPPT מאַקסימום מאַכט טראַקינג קייפּאַבילאַטי פארלוסט;
(3) די מאַכט זאַמלונג ליניע און קעסטל טראַנספאָרמער אָנווער זענען די מאַכט אָנווער פון די AC אַרייַנגאַנג סוף פון די ינווערטער דורך די קעסטל טראַנספאָרמער צו די מאַכט מעטער פון יעדער צווייַג, אַרייַנגערעכנט די ינווערטער אַוטלעט אָנווער, קעסטל טראַנספאָרמער קאַנווערזשאַן אָנווער און אין-פּלאַנט ליניע אָנווער;
(4) דער פארלוסט פון דער בוסטער סטאנציע איז דער פארלוסט פון דעם מאכט מעטער פון יעדן צווייג דורך דער בוסטער סטאנציע ביזן גייטוויי מעטער, אריינגערעכנט הויפט טראנספארמער פארלוסט, סטאנציע טראנספארמער פארלוסט, באס פארלוסט און אנדערע אין-סטאנציע ליניע פארלוסטן.

נאך אנאליזירן די אקטאבער דאטן פון דריי פאטאמאטישע קראפטווערק מיט א קאמפרעהענסיווער עפעקטיווקייט פון 65% ביז 75% און אן אינסטאלירטע קאפאציטעט פון 20MW, 30MW און 50MW, ווייזן די רעזולטאטן אז די פאטאמאטישע ארעי אבסארפציע פארלוסט און אינווערטער פארלוסט זענען די הויפט פאקטארן וואס ווירקן אויף די אויסגאבע פון ​​די קראפטווערק. צווישן זיי, האט די פאטאמאטישע ארעי די גרעסטע אבסארפציע פארלוסט, וואס איז בערך 20~30%, נאכגעפאלגט דורך אינווערטער פארלוסט, וואס איז בערך 2~4%, בשעת די פאטאמאטישע זאמלונג ליניע און באקס טראנספארמער פארלוסט און בוסטער סטאנציע פארלוסט זענען רעלאטיוו קליין, מיט א סך הכל פון בערך 2%.
ווייטערדיגע אנאליז פון דער אויבן דערמאנטער 30MW פאטאלטאישע קראפטווערק, איז איר קאנסטרוקציע אינוועסטירונג בערך 400 מיליאן יואן. דער פארלוסט פון דער קראפטווערק אין אקטאבער איז געווען 2,746,600 קווה, וואס רעכענט אויס 34.8% פון דער טעארעטישער קראפט גענעראציע. אויב מען רעכנט עס ביי 1.0 יואן פער קילאוואט-שעה, איז דער סך הכל פארלוסט אין אקטאבער געווען 4,119,900 יואן, וואס האט געהאט א ריזיקן איינפלוס אויף די עקאנאמישע בענעפיטן פון דער קראפטווערק.

ווי צו רעדוצירן דעם פארלוסט פון פאָטאָוואָלטאַיק מאַכט סטאַנציע און פאַרגרעסערן מאַכט דזשענעריישאַן
צווישן די פיר טיפן פארלוסטן פון פאָטאָוואָלטאַישע קראַפטווערק עקוויפּמענט, די פארלוסטן פון די זאַמלונג ליניע און קעסטל טראַנספאָרמער און די פארלוסטן פון די בוסטער סטאנציע זענען געוויינטלעך ענג פארבונדן מיט די פאָרשטעלונג פון די עקוויפּמענט זיך, און די פארלוסטן זענען לעפיערעך סטאַביל. אָבער, אויב די עקוויפּמענט פאלט אויס, וועט עס פאַרשאַפן אַ גרויסן פארלוסט פון מאַכט, אַזוי עס איז נייטיק צו ענשור זיין נאָרמאַל און סטאַביל אָפּעראַציע. פֿאַר פאָטאָוואָלטאַישע אַררייז און ינווערטערס, קען דער פארלוסט זיין מינימיזירט דורך פרי קאַנסטראַקשאַן און שפּעטער אָפּעראַציע און וישאַלט. די ספּעציפֿישע אַנאַליז איז ווי גייט.

(1) דורכפאַל און פארלוסט פון פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן און קאָמבינער באָקס עקוויפּמענט
עס זענען דא אסאך פאָטאָוואָלטאַישע קראַפטווערק עקוויפּמענט. די 30MW פאָטאָוואָלטאַישע קראַפטווערק אין דעם אויבנדערמאָנטן בייַשפּיל האט 420 קאָמבינער באָקסעס, יעדע פון ​​וועלכע האט 16 צווייגן (גאַנץ 6720 צווייגן), און יעדע צווייג האט 20 פּאַנעלן (גאַנץ 134,400 באַטעריעס) ברעט, די גאַנצע סומע פון ​​עקוויפּמענט איז ריזיק. די גרעסערע די צאָל, די העכער די אָפטקייט פון עקוויפּמענט דורכפאַלן און די גרעסערע די מאַכט אָנווער. געוויינטלעכע פּראָבלעמען אַרייַננעמען דער הויפּט אויסגעברענטע פאָטאָוואָלטאַישע מאָדולן, פייַער אויף די דזשאַנקשאַן באָקס, צעבראָכענע באַטעריע פּאַנעלן, פאַלש וועַלדינג פון דראַץ, חסרונות אין די צווייג קרייַז פון די קאָמבינער באָקס, אאז"וו. כּדי צו רעדוצירן די אָנווער פון דעם טייל, פון איין זייט, מוזן מיר פארשטארקן די קאַמפּלישאַן אַקסעפּטאַנס און ענשור דורך עפעקטיוו דורכקוק און אַקסעפּטאַנס מעטהאָדס. די קוואַליטעט פון קראַפטווערק עקוויפּמענט איז שייך צו דער קוואַליטעט, אַרייַנגערעכנט די קוואַליטעט פון די פאַבריק עקוויפּמענט, עקוויפּמענט ינסטאַלירונג און אָרדענונג וואָס טרעפן די פּלאַן סטאַנדאַרדס, און די קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט פון די קראַפטווערק. אויף דער אנדערער האַנט, איז עס נייטיק צו פֿאַרבעסערן דעם אינטעליגענטן אָפּעראַציע מדרגה פֿון דער מאַכט־סטאַנציע און אַנאַליזירן די אָפּערירן דאַטן דורך אינטעליגענטע הילפֿס־מיטלען צו געפֿינען אין צייט די מקור פֿון שולד, דורכפֿירן פּונקט־צו־פּונקט טראָובלעשווטינג, פֿאַרבעסערן די אַרבעט־עפֿעקטיווקייט פֿון אָפּעראַציע און וישאַלט פּערסאָנעל, און רעדוצירן פֿאַרלוסטן פֿון מאַכט־סטאַנציעס.
(2) שאָטן פארלוסט
צוליב סיבות ווי דער אינסטאַלאַציע ווינקל און אָרדענונג פון די פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן, ווערן עטלעכע פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן בלאָקירט, וואָס אַפעקטירט די מאַכט אַרויסגאַבע פון ​​די פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי און פירט צו מאַכט אָנווער. דעריבער, בעת דעם פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן פון דער מאַכט סטאַנציע, איז עס נייטיק צו פאַרהיטן די פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן פון זיין אין שאָטן. אין דער זעלביקער צייט, כּדי צו רעדוצירן דעם שאָדן צו די פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן דורך די הייסע ספּאָט דערשיינונג, זאָל מען אינסטאַלירן אַ פּאַסיקע צאָל בייפּאַס דיאָדן צו צעטיילן די באַטאַרייע שטריקל אין עטלעכע טיילן, אַזוי אַז די באַטאַרייע שטריקל וואָולטאַזש און דער קראַנט זאָלן פאַרלוירן ווערן פּראָפּאָרציאָנעל צו רעדוצירן דעם אָנווער פון עלעקטריע.

(3) ווינקל פארלוסט
דער ווינקל פון דער פאָטאָוואָלטאַיק אַרעי ווערייִרט פון 10° ביז 90° לויטן צוועק, און די ברייט ווערט געוויינטלעך אויסגעקליבן. די ווינקל אויסוואל באַאיינפלוסט די אינטענסיטעט פון זונ ראַדיאַציע אויף איין זייט, און אויף דער אַנדערער זייט, די מאַכט דזשענעריישאַן פון פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן ווערט באַאיינפלוסט דורך סיבות ווי שטויב און שניי. מאַכט פארלוסט געפֿירט דורך שניי דעקן. אין דער זעלבער צייט, דער ווינקל פון פאָטאָוואָלטאַיק מאָדולן קען ווערן קאָנטראָלירט דורך אינטעליגענטע הילפס מיטלען צו אַדאַפּטירן צו ענדערונגען אין סעזאָנען און וועטער, און מאַקסאַמייז די מאַכט דזשענעריישאַן קאַפּאַציטעט פון דער מאַכט סטאַנציע.
(4) ינווערטער פארלוסט
אינווערטער פארלוסט ווערט בעיקר אפגעשפיגלט אין צוויי אספעקטן, איינס איז דער פארלוסט געפֿארזאַכט דורך דער קאנווערזיע עפעקטיווקייט פֿונעם אינווערטער, און דער צווייטער איז דער פארלוסט געפֿארזאַכט דורך דער MPPT מאַקסימום מאַכט טראַקינג קייפּאַביליטי פֿונעם אינווערטער. ביידע אספעקטן ווערן באַשטימט דורך דער פאָרשטעלונג פֿונעם אינווערטער אַליין. דער נוץ פֿון רעדוצירן דעם פארלוסט פֿונעם אינווערטער דורך שפּעטערדיקער אָפּעראַציע און וישאַלט איז קליין. דעריבער, די אויסוואַל פֿון עקוויפּמענט אין דער ערשטער בינע פֿון דער קאָנסטרוקציע פֿון דער מאַכט סטאַנציע איז פֿאַרשפּאַרט, און דער פארלוסט ווערט רעדוצירט דורך אויסוועלן דעם אינווערטער מיט בעסערער פאָרשטעלונג. אין דער שפּעטערדיקער אָפּעראַציע און וישאַלט בינע, קען מען זאַמלען און אַנאַליזירן די אָפּעראַציע דאַטן פֿונעם אינווערטער דורך אינטעליגענטע מיטלען צו צושטעלן באַשלוס שטיצע פֿאַר דער אויסוואַל פֿון עקוויפּמענט פֿון דער נײַער מאַכט סטאַנציע.

פון דער אויבנדערמאנטער אנאליז, קען מען זען אז פארלוסטן וועלן פאראורזאכן ריזיגע פארלוסטן אין פאטאלוואטישע קראפטווערק, און די אלגעמיינע עפעקטיווקייט פון דער קראפטווערק זאל פארבעסערט ווערן דורך ערשט רעדוצירן פארלוסטן אין שליסל געביטן. פון איין זייט, ווערן עפעקטיווע אקצעפטאנץ מכשירים גענוצט צו פארזיכערן די קוואליטעט פון די עקוויפמענט און קאנסטרוקציע פון ​​דער קראפטווערק; פון דער אנדערער זייט, אין דעם פראצעס פון קראפטווערק אפעראציע און אויפהאלטונג, איז נויטיג צו נוצן אינטעליגענטע הילפסמיטלען צו פארבעסערן די פראדוקציע און אפעראציע לעוועל פון דער קראפטווערק און פארגרעסערן די קראפט דזשענעריישאַן.